PILOTAGE BREYNAERT
CONSEILLER TECHNIQUE DE NAVIGATION FLUVIAL & ESTUAIRE
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Pilotage Breynaert est une entreprise créée en 2018, spécialisée dans le pilotage fluvial.
Nous proposons un service de navigation assuré par une équipe composée d'un capitaine et d'un timonier expérimentés, garantissant la conduite de vos bateaux sur les différentes voies navigables.
Notre objectif est de mettre en application notre savoir-faire et de partager notre passion du métier au service de votre bateau.
FLEUVE - RIVIERE - ESTUAIRE
Connaissance du secteur
Nos secteurs de pilotage
Notres rôle à bord
> Gestion du bateau et de son équipage.
> Veille à la sécurité et au bon déroulement des operations de chargement / déchargement.
> Veiller sur la sécurité et le resect des consignes à bord.
> Inspection du materiel ( niveau machines , niveau carburant , ajout de lubrifiant au moteurs et arbres d’helices... ect )
> Apllication et respect de la réglementations en vigeur.
Les certificats & licences
Les certificats et licences dont possède l’équipage
Certificats
- Certificat de navigation sans restriction
Certificat de Radiotelephoniste
Expert
- Expert ADN ( connaissances relative au transport de matière dangereuse )
Expert en sécurité des bateaux à passager
Patentes
- Patente Radar ( connaissance relative à l'utilisation du radar )
Patente du Rhin
Licences
- Licence Patron Pilote ( Permettant de naviguer en zone Maritime entre Rouen et Honfleur.)
Timonier
> Possession d’un livret de service Rhenan valide.
Commander nos services
Laissez-nous vos coordonnées et nous vous contacterons dans les meilleurs délais. Ainsi nous étudierons vos demandes et vous communiquez nos tarifs.
Responsabilité civile du pilote
CLAUSES REGLEMENTAIRE
Dans le cadre de sa mission, le pilote conclut un contrat d'entreprise avec le capitaine du bateau (représentant de l'armateur).
En application de ce contrat, le pilote s'engage à donner des conseils au capitaine moyennant un prix fixé à l'avance. Le pilote n'est ni le subordonné de l'armateur ou de son représentant, le capitaine, ni un préposé, il est « soumis seulement aux exigences de son statut propre ».
Le capitaine, de son côté, « conserve le commandement et la direction du bâtiment et la responsabilité des manœuvres sans être tenu de se plier aux indications du pilote »
En cas d'inexécution ou de mauvaise exécution par le pilote de l'une quelconque des prestations prévues, qu'elle qu'en soit la cause, celui-ci n'engagera en aucun cas sa responsabilité personnelle à l'égard du propriétaires du bateau, du ou des propriétaires de la marchandises transportée ou de toute autre tiers ayant subi un dommage.
